按材質(zhì)分類可分為:不銹簧、碳簧鐵彈簧、銅彈簧、鋁彈簧、琴簧、漆包線彈簧、電阻絲彈簧。變徑機(jī)構(gòu):變徑機(jī)構(gòu)是指卷繞彈簧時(shí),彈簧外徑的控制機(jī)構(gòu),它是由兩個(gè)頂桿和驅(qū)動(dòng)頂桿的變徑凸輪組成。生產(chǎn)圓柱彈簧時(shí),彈簧走絲不變,調(diào)整兩個(gè)頂桿至相應(yīng)位置,符合彈簧的外經(jīng)尺寸,然后固定兩個(gè)頂桿位置不變。彈簧是利用材料的彈性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過(guò)變形和儲(chǔ)存能量工作的一種機(jī)械零(部)件,可用于減震、夾緊、測(cè)力等。






空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧,配氣源裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、電動(dòng)氣動(dòng)控制裝置等。,以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況,可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動(dòng)和噪聲,在提高生活舒適性的同時(shí)不斷提高社會(huì)車輛的操控性和安全性。彈簧可分為?螺旋彈簧、?板彈簧、平面渦卷彈簧和碟形彈簧?等。其中,?圓柱螺旋彈簧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、用途,分為?壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉(zhuǎn)彈簧?三種。送料輪旋轉(zhuǎn)一周,送料長(zhǎng)度就是送料輪的周長(zhǎng),彈簧的展開長(zhǎng)度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定,扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

校直機(jī)構(gòu):校直機(jī)構(gòu)的位置在料架與送料滾輪之間,它由兩組校直滾輪組成,校直系統(tǒng) 的目的是消除鋼絲、線材等原料的彎曲變形,經(jīng)校直后,能挺直的進(jìn)入成形的機(jī)械,以便提高卷簧的精度。為使彈簧受力均勻,兩端并緊且磨平。并緊磨平地各圈僅起支承和定位作用,稱為支承圈。彈簧支承圈有1.5圈、2圈及2.5圈三種,常見為2.5圈。送料機(jī)構(gòu):送料機(jī)構(gòu)是靠一對(duì)或兩對(duì)送料輪壓緊鋼絲,以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲直線前進(jìn)的裝置。
